修复锈蚀或损坏的钢筋和预应力机架是修复损坏的结构元件以恢复其原始承载能力的技术之一。由于化学腐蚀，火灾和意外切割，经常会腐蚀钢筋。确定钢损坏的原因后，可以通过更换损坏的钢筋或补充部分损坏的钢筋来对其进行修理。在修复过程开始之前，将钢筋暴露出来以评估其状况并准备用于修复方法的钢筋。

必须考虑适当的程序来暴露并准备损坏的钢筋，否则修复方法将无法满足耐久性要求。

维修加固程序

1.去除钢筋周围的混凝土

去除钢筋周围的混凝土时应谨慎，以防止进一步破坏钢筋。这可以通过首先使用钢筋定位仪或覆盖仪确定钢筋的位置，深度，尺寸和比率，然后使用适当的混凝土去除方法来实现。

通常，应提供适当的支撑，以减轻构件的负荷。开始拆除混凝土之前，必须检查支撑情况。应避免钢筋振动，以防止其与修补区周围混凝土的粘结损坏。此外，应注意避免在混凝土去除过程中切割钢筋。

钢筋周围的损坏和丢失的混凝土被清除。如果去除了所有劣化的混凝土并且钢筋部分暴露，则不需要去除钢筋周围的整个混凝土。

但是，在混凝土去除过程中应继续清除最大骨料尺寸的空间，并在钢筋后散开生锈，腐蚀或未正确粘结到混凝土上的地方留出6mm的空间。

2.清洁和检查钢筋

去除混凝土后，清洁并仔细检查钢筋，以查明它们是否能够执行其设计功能。如果无法轻松进入该区域，则可以使用钢丝刷，否则，通常需要进行喷砂处理，以清洁钢筋上的碎屑和其他污染物。

3.轻度加固或预应力钢绞线修复

钢筋的修复包括轻度钢筋和预应力钢绞线的修复。替换钢筋或补充钢筋是两种可用于两种类型的钢修复的方法：

3.1修复轻度钢筋

在暴露和清洁钢筋后，应决定是更换钢筋还是补充部分损坏的钢筋。

A.更换钢筋

当选择更换钢筋时，将钢筋的损坏部分切掉，然后将低碳的钢筋拼接起来。棉卷的长度必须根据适用的规范，例如ACI318。

可以使用焊接接头代替搭接接头。同样，必须根据ACI318和美国焊接协会等规范进行焊接。

请注意，焊接接头不适用于25mm以上的钢筋。这是因为焊接过程可能导致嵌入的钢筋膨胀并导致周围混凝土开裂。

由于执行全焊透焊需要很高的技术水平，因此通常避免对接焊接，因为通常无法接近钢筋的背面。

机械连接是可用于拼接钢筋的另一种方法。它还应符合ACI318的要求。可在ACI339.3R中找到可商购的专有机械连接设备。

B.补充援军

当嵌入式钢筋的横截面丢失或不足或需要加固构件时，可使用补充钢筋。负责工程师的责任是决定是否使用补充加固，每个成员都需要自己决定。

恶化的钢筋应予以清洁，并且需要去除混凝土以允许将补充钢筋放置在受损钢筋附近。补充条的长度等于劣化条的劣化部分的长度加上每侧的搭接接头长度。

而且，如果将来使用诸如环氧树脂，聚合物水泥浆液或富锌涂层之类的涂层来增强强度以防止腐蚀，则涂层厚度应小于0.3mm，以减少变形时粘结发展的损失。

最后，应防止涂料溢出母体混凝土，因为这会减少粘结的发展。

3.2修复预应力钢

撞击，设计错误，过载，腐蚀或起火都可能导致钢绞线或钢筋劣化或损坏。火可能会使冷加工的高强度预应力钢退火。

未结合的高强度股线可能需要在修复之前进行拉紧，并在修复之后进行重新拉紧，以恢复构件的初始结构完整性。

A.键合股

由于预应力束已粘结，因此维修后仅对裸露和损坏的部分重新施压。修理程序要求用连接到未损坏钢绞线现有末端的新钢绞线部分替换损坏的部分。

必须对新的股线截面和现有股线的暴露长度进行后张，以匹配粘结股线的应力水平。

B.无粘结筋

通过护套，缓蚀材料或其组合来保护股线免受腐蚀。未粘结的钢筋束失效的主要原因是末端连接的腐蚀。

可以通过挖掘混凝土并切割护套来暴露股线的劣化部分。可以测试未粘结的筋，以验证其承受设计载荷的能力。

这可以通过将卡盘和连接器连接到绞线的裸露末端并执行剥离测试来完成。这通常需要在舱壁之外至少留出20毫米的自由线。

如果线束腐蚀过度，则会发生故障，必须更换或拼接线束。在拆除或重新张紧未粘结的预应力绞线之前，可能需要支撑要修理的跨度和相邻跨度，直至几个隔间。

在变质的两面都切断了绞线，并将绞线的去除部分替换为新的部分。新股在切口位置处拼接到现有股上。然后将修复后的钢绞线预应力。

碳纤维或等效系统可用于补充预应力，后张拉力和低碳钢增强结构中的增强。

该系统通常粘在外表面上。除非卸下要加固的组件，否则加固系统只会为将来的负载提供加固。

纤维包裹通常用于加固圆柱，特别是在地震带。有可用的系统可以恢复护套内干燥和损坏的保护层。