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现代钢结构建筑和基础设施

时间:2020-01-12 08:08 作者:admin
建筑是最重要的钢铁使用行业之一,占世界钢铁产量的50%以上。建筑物-从房屋到停车场再到学校和摩天大楼-都依靠钢铁来提高强度。钢还用于屋顶和外墙的覆层。
 
世界各地的钢铁制造商越来越多地提供可实现节能和低碳中性建筑的建筑解决方案。这些解决方案减少了结构生命周期中的环境影响,并通过拆卸和再利用设计来帮助延长其寿命。
钢铁可以通过保护性沿海和抗风设计,为发展中国家和气候适应性城市的基础设施和建筑需求提供解决方案。尽管建筑物目前约占全球温室气体排放量的20%,但它们也为减少排放和缓解气候变化提供了许多机会。
 
钢铁不仅价格合理,易于获得且更安全,其固有特性(例如强度,多功能性,耐久性和100%可回收性)可在建筑物的整个生命周期内改善其环境性能。
 
钢板应用中使用的高级高强度钢还用于许多相关行业。海上石油钻井平台,桥梁,土木工程和建筑机械,铁路运输车,储罐和压力容器,核能,热力和水力发电厂–所有这些应用都受益于现代钢铁的特性。
 
钢铁如何在建筑物和基础设施中使用
 
在建筑物和基础设施中使用钢铁的可能性是无限的。下面列出了最常见的应用程序。
 
建筑用
结构部分:这些部分为建筑物提供了坚固,坚固的框架,并占建筑物中钢材使用量的25%。
钢筋:这些钢筋增加了混凝土的抗拉强度和刚度,占建筑用钢的44%。之所以使用钢,是因为钢与混凝土的粘合力强,热膨胀系数相近,坚固且具有较高的成本效益。钢筋混凝土还用于提供深厚的基础和地下室,目前是世界上主要的建筑材料。
片状产品:31%是片状产品,例如屋顶,pur条,内墙,天花板,覆层和外墙隔热板。
非结构钢:在建筑物的许多非结构应用中也发现了钢,例如加热和冷却设备以及内部管道。
内部固定装置和配件(例如导轨,搁板和楼梯)也由钢制成。
对于基础设施
运输网络:桥梁,隧道,铁路轨道以及加油站,火车站,港口和机场等建筑建筑物都需要钢材。在此应用中,约60%的钢材用作钢筋,其余的则是型材,板材和铁轨。
公用事业(燃料,水,电力):用于此应用的钢材中有50%以上是在地下管道中,用于向房屋分配水和从房屋分配水以及分配气体。其余的主要是用于电站和泵房的螺纹钢。

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